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    新任交通部長談治理擁堵:優(yōu)先發(fā)展公共交通
    時間:2013-08-06    作者:天安     點擊:11636 次
        3月16日,楊傳堂被任命為我國新一任交通運輸部部長。按照國務院公布的機構改革和職能轉變方案,交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展,我國綜合交通運輸管理體制由此登臺亮相。
      作為新體制下的首任部長,交通運輸如何謀劃好下一步的發(fā)展,新華社記者為此獨家專訪楊傳堂。他表示:“交通運輸部將按照中央的部署和要求,狠抓職能轉變,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,加快改革攻堅,不斷推動交通運輸在全面建成小康社會的征程上奮力前行。為此,我深感需要做的工作很多、責任很大!
      ●綜合交通運輸發(fā)展進入新階段
      記者:按照《國務院機構改革和職能轉變方案》,鐵道部的相關職能并入交通運輸部,我國綜合交通運輸管理體制由此形成。您作為新的交通運輸部首任部長,身挑重擔,下一步將怎樣加快推進綜合交通運輸體系建設?
      楊傳堂:2008年成立的交通運輸部,整合了原交通部的職責和原建設部的有關職責,中國民航局、國家郵政局也由交通運輸部管理。這次改革是2008年綜合交通運輸體系改革的深化,其核心是進一步轉變政府職能。我們將扎實平穩(wěn)有序推進機構改革,著力在推進綜合交通運輸發(fā)展上有更大作為。重點有五個方面:一是規(guī)劃引領。將進一步落實《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》及其他相關規(guī)劃,抓緊研究制定“十三五”綜合交通運輸體系有關規(guī)劃,確保規(guī)劃發(fā)揮引領作用。二是改革驅動。抓緊研究提出綜合交通運輸體系改革發(fā)展的總體目標,明確改革的路線圖、時間表,推進重點項目和關鍵環(huán)節(jié)的改革。三是科技支撐。以信息化、職能化帶動綜合交通運輸發(fā)展。四是制度規(guī)范。研究制定綜合交通運輸法規(guī)體系,逐步完善綜合交通運輸標準、規(guī)范,盡快形成加快綜合交通運輸發(fā)展的制度體系。五是政策激勵。逐步形成和完善綜合運輸政策體系,促進鐵路、公路、水路、民航、郵政協(xié)調(diào)發(fā)展。
      ●路少路窄仍是主要矛盾
      記者:我國的路到底是多了還是少了,今后還要不要繼續(xù)大發(fā)展,社會上一直有不同的看法。您怎么看?
      楊傳堂:當前我國交通運輸面臨的最大問題還是發(fā)展不足。我國高速公路達9.6萬公里,但主要是單向兩車道,而美國為單向四車道;我國鐵路總里程為9.3萬公里,而美國為23萬公里;國家高速公路網(wǎng)還沒有形成,中東部發(fā)達地區(qū)部分路段擁擠,需要擴容改造;交通的管理服務質(zhì)量還有較大差距。我們將堅持“適度超前、穩(wěn)中求進”的原則,加快國家高速公路網(wǎng)、國省干線公路網(wǎng)、內(nèi)河航道網(wǎng)和港口的集疏運體系建設,加快民航場站、郵路站所體系建設,加快剩余路段、瓶頸路段建設,實施重要路段擴容改造,形成功能完善、有機銜接的綜合交通運輸網(wǎng)絡。
      ●集中連片特困地區(qū)成攻堅重點
      記者:集中連片特困地區(qū)是新一輪扶貧開發(fā)主戰(zhàn)場,交通運輸部將采取哪些舉措?
      楊傳堂:交通運輸部已編制實施了交通運輸扶貧規(guī)劃!笆濉逼陂g,用于集中連片特困地區(qū)交通建設的車購稅將超過5100億元,占“十二五”公路建設車購稅總量50%。我們將集中全行業(yè)的力量,打一場攻堅戰(zhàn),力爭在全面建成小康社會時,片區(qū)的交通運輸發(fā)展接近或者達到全國平均水平。
      ●優(yōu)先發(fā)展城市公共交通
      記者:大城市堵車已經(jīng)成為一個“頑疾”,如何才能緩解大城市交通擁堵問題?
      楊傳堂:大城市交通擁堵是一個世界性難題。世界各國的經(jīng)驗表明,優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解城市交通擁堵最有效的手段之一。去年國務院常務會議審議通過了關于實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導意見。交通運輸部門正配合有關部門,加快推動出臺《城市公共交通條例》;開展“公交都市”建設示范工程,推動落實公交發(fā)展在規(guī)劃、資金、土地、路權、財稅、技術等方面的支持政策;加強城市公交行業(yè)標準化、智能化建設。
      ●發(fā)展綠色低碳交通減少環(huán)境污染
      記者:您在多個場合強調(diào)要推進綠色交通發(fā)展,請問重點是什么?
    楊傳堂:交通運輸部已制定了實施交通運輸節(jié)能減排“十二五”專項規(guī)劃,今后將建立部省共同推進交通運輸綠色低碳發(fā)展的新機制;進一步抓好“低碳交通城市”“低碳港口”“低碳公路”試點,擴大范圍;繼續(xù)深化“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動;建立健全交通運輸節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核體系。
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