當(dāng)下，市民公共出行的舒適度和便捷性日益提高，落實(shí)公交優(yōu)先正是解決城市交通擁堵的有效途徑。
    重慶市實(shí)施四橋“一禁三限”以來，許多車主選擇在限號(hào)日通過公交、軌道交通出行。然而部分社會(huì)車輛占用公交優(yōu)先道、強(qiáng)行變道、臨時(shí)上下客、違法停車等行為制約了公交優(yōu)先道的運(yùn)行效能。
    近日，重慶市公安局交巡警總隊(duì)在大量實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，圍繞城市提升行動(dòng)計(jì)劃，以公交都市示范城市建設(shè)為契機(jī)，加大對(duì)公交優(yōu)先道的執(zhí)法管理力度，對(duì)公交優(yōu)先道進(jìn)行持續(xù)常態(tài)整治行動(dòng)，確保其發(fā)揮真正的作用。
    調(diào)研：交警坐公交車全程攝像
    為了實(shí)地調(diào)查早高峰公交優(yōu)先道的運(yùn)行情況，交巡警總隊(duì)兵分兩路，分別坐上了411路公交車（411路公交車行駛的線路正好途經(jīng)公交優(yōu)先道）和兩輛私家車，同時(shí)朝著軌道嘉州站出發(fā)。
    坐在公交車上的民警全程攝像，將車輛運(yùn)行情況以及沿路出現(xiàn)的私家車占用公交優(yōu)先道、臨停公交港等違法行為一一記錄，并在行駛途中和車上乘客交流，聽取市民對(duì)公交出行的建議和意見。
    最終公交車用時(shí)50分鐘達(dá)到“賽跑”終點(diǎn)——嘉州輕軌站，而私家車跑完全程用時(shí)1小時(shí)5分鐘，比公交車慢了15分鐘�！翱唇Y(jié)果，公交優(yōu)先道的優(yōu)勢(shì)確實(shí)存在，但是沿途我們也發(fā)現(xiàn)許多私家車依然我行我素，占道、違停等問題依然比較突出�！苯谎簿�總隊(duì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。
    重慶市首條公交優(yōu)先道設(shè)置于楊家坪至兩路口（雙向），全長近8.3公里，于2017年12月建成投入使用以來，高峰時(shí)段公交車速大幅上升、客流明顯增加、通過時(shí)間從43分鐘降至25分鐘，為群眾出行提供了快捷、便利。
    現(xiàn)狀：公交優(yōu)先道專項(xiàng)整治迫在眉睫
    但在日常管理中民警發(fā)現(xiàn)，少數(shù)私家車違法變道、不按導(dǎo)向車道強(qiáng)行借道、臨時(shí)�？抗�交港上下客，甚至占用公交優(yōu)先道過夜停車�！拔覀兯懔艘还P賬，一輛違法�？吭诠�交優(yōu)先道上的私家車，哪怕只是停車10秒鐘上下乘客，公交車降速�？康却�就可能會(huì)超過15秒。如果公交車借道超車，還會(huì)影響到其他道路上車輛的正常通行，在高峰期間遇到紅綠燈，有可能會(huì)出現(xiàn)超過99秒的延誤。所以，公交優(yōu)先道專項(xiàng)整治迫在眉睫。”
    措施：增設(shè)電子警察，鼓勵(lì)共管共治
    在交巡警總隊(duì)在長江二路馬家堡路口開展公交優(yōu)先道現(xiàn)場(chǎng)整治行動(dòng)，早上8點(diǎn)20分，一輛轎車因占用公交優(yōu)先道，被執(zhí)法民警當(dāng)場(chǎng)攔停。司機(jī)大吐苦水：“我曉得是公交優(yōu)先道，但是我想變道的時(shí)候，旁邊的車不讓我，后頭又不停按喇叭使勁催，沒辦法只能硬著頭皮走公交優(yōu)先道了。”
    經(jīng)觀察，在早高峰的兩小時(shí)內(nèi)，僅馬家堡路口先后就有14輛私家車違法占用公交優(yōu)先道。采訪中，大部分司機(jī)表示是為了趕時(shí)間，心存僥幸才駛?cè)牍�交�?yōu)先道�，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的渝中區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)大坪大隊(duì)大隊(duì)長唐輝表示，這些違法機(jī)動(dòng)車駕駛員將被處以罰款200元的處罰。他提醒廣大駕駛員，早晚高峰公交優(yōu)先道通行期間，私家車是不允許借助公交優(yōu)先道變道的。如果想進(jìn)入靠近公交優(yōu)先道的路口，可注意路口前端設(shè)置的右轉(zhuǎn)彎借道起點(diǎn)標(biāo)牌。
    此外，交巡警總隊(duì)在前期調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，早晚高峰時(shí)段，楊家坪至兩路口沿線特別是馬家堡附近的公交優(yōu)先道上，經(jīng)常會(huì)有一些占道停車過夜的車輛，這些違法車輛對(duì)公交優(yōu)先道效能的發(fā)揮影響極大，相當(dāng)于憑空設(shè)置的路障，不但影響公交車通行速度，對(duì)其他車道車輛通行也造成極大的安全隱患。針對(duì)這一情況，各相應(yīng)轄區(qū)交巡警支隊(duì)將結(jié)合當(dāng)前開展的城市精細(xì)化管理工作，對(duì)公交優(yōu)先道進(jìn)行持續(xù)常態(tài)整治行動(dòng)。交巡警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于占用公交優(yōu)先道的整治將一直持續(xù)和強(qiáng)化，做到“發(fā)現(xiàn)一輛、糾正一輛、處罰一輛”。同時(shí)，鼓勵(lì)廣大市民運(yùn)用自己手中的手機(jī)、相機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并舉報(bào)占用公交優(yōu)先道的違法行為，形成公交優(yōu)先道全民共管共治的良好風(fēng)尚。
    執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)，遇到幾位市民，他們對(duì)整治行動(dòng)紛紛點(diǎn)贊�！耙郧霸S多司機(jī)不守規(guī)矩，導(dǎo)致公交優(yōu)先道的優(yōu)勢(shì)沒有發(fā)揮出來。希望整治后，能讓公交優(yōu)先真正優(yōu)先起來，這樣我們也會(huì)更多地選擇公交出行，不給城市交通‘添堵’。”
    據(jù)了解，交巡警總隊(duì)還將加強(qiáng)對(duì)公交優(yōu)先道非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法管理設(shè)備的投入，增設(shè)路段“固定電子警察”和公交車“移動(dòng)電子警察”設(shè)備，形成高空抓拍和公交車視角直接抓拍的雙重管理效力。同時(shí)，為提高群眾對(duì)公交優(yōu)先道使用規(guī)定的知曉程度，交巡警還將聯(lián)合公交集團(tuán)，制作教學(xué)小動(dòng)圖，減少市民因不明白如何正確借道而造成的違法行為。