有位學(xué)者說(shuō)：“一個(gè)城市文明與否，不在于它的高樓有多少，也不在于它GDP的高低，而在于生活在這個(gè)城市里的每個(gè)個(gè)體是否文明�！背鞘泄晃拿鞯拇翱�，應(yīng)該就在我們生活的細(xì)節(jié)當(dāng)中，“道一聲‘請(qǐng)’，伸出雙手?jǐn)v扶一位長(zhǎng)者，等待一位奔跑而追趕車(chē)輛的孩子，說(shuō)一句‘坐穩(wěn)扶好、注意安全’……”。
公交車(chē)作為城市居民的出行工具之一，也是整個(gè)城市文明的一張名片，需要我們從硬件改造和軟件服務(wù)上下功夫，讓城市文明在“惠民工程、百姓公交”的延伸中變的愈發(fā)溫情，公交文明需要社會(huì)的共同努力，同樣對(duì)于公司來(lái)講，要教育引導(dǎo)司乘人員，不斷提高公交駕駛員的素質(zhì)，自覺(jué)接受每一位乘客的監(jiān)督，利用10米車(chē)廂傳播文明、演繹文明、傳遞文明，同時(shí)也需要廣大市民在乘車(chē)過(guò)程中能夠自覺(jué)的遵守乘車(chē)的秩序，養(yǎng)成文明乘車(chē)自覺(jué)排隊(duì)的習(xí)慣。
整潔干凈、行駛平穩(wěn)、文明有序的公交車(chē)，讓人應(yīng)該看起來(lái)明亮整潔、坐起來(lái)干凈舒適，而不是座椅破爛、塵土肆意。在我們這個(gè)創(chuàng)建全國(guó)文明的城市里，公交車(chē)的文明對(duì)每一位乘客的出行心情有著重要的影響，作為一個(gè)城市流動(dòng)的風(fēng)景，也決定著城市形象的好壞。
康巴什新區(qū)從2009年投入公交運(yùn)行，到逐漸開(kāi)通和延伸線路成為現(xiàn)在運(yùn)行的5條公交，增加的是服務(wù)；公交車(chē)從小變大、從慢到快，變化的是配置；從耗油車(chē)輛變?yōu)槿細(xì)廛?chē)輛在到現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)輛，更替的是環(huán)保意識(shí)。隨著公交的逐年進(jìn)步，從外觀到服務(wù)都有很大的改善，司乘和乘客的素質(zhì)也在提升，這就是長(zhǎng)久以來(lái)文明建設(shè)和企業(yè)有效管理的結(jié)果。
城市公交客流量大，班次交替頻繁，每天要為數(shù)以千計(jì)的市民服務(wù)，這對(duì)市民的素質(zhì)提出了更高要求，也在我們的駕駛員面前擺出了挑戰(zhàn)，如何維持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生？如何保證車(chē)內(nèi)外秩序？如何保障自身的乘車(chē)安全？這些不僅僅是公交人的責(zé)任，更需要乘客的參與和支持。
在這個(gè)越來(lái)越擁擠的汽車(chē)時(shí)代，“公交優(yōu)先”也受到關(guān)注和重視。的確，就像人們說(shuō)的：“良好的公交系統(tǒng)能減少交通的壓力，提高出行效率，同時(shí)也更為環(huán)保�！钡晃拿魇遣豢缮俚那疤�，這樣公交車(chē)才能對(duì)人們有足夠的吸引力，如果讓人一想起乘坐公交車(chē)就頭痛，那么“公交優(yōu)先”只會(huì)是車(chē)優(yōu)先，而不是人們出行選擇的“優(yōu)先”。
如何讓公交車(chē)更有吸引力，重要的一點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)公交文明，讓公交車(chē)像開(kāi)往春天的地鐵那般美好，引人向往。除了公交車(chē)的外觀以外，更重要的是司乘人員要向身邊的“勞�！币约啊皹�(biāo)兵”靠攏，除了自己的一言一行文明之外，還要組織乘客有序上車(chē)，提醒給有需要的人讓座，用文明的行為和方式為大家服務(wù)，感染周?chē)娜耍谲?chē)廂里自覺(jué)形成文明和諧氛圍。在行車(chē)過(guò)程中，遵守交通規(guī)則，不給城市交通添堵、添亂。當(dāng)然，公交文明也還需要乘客文明，自覺(jué)維護(hù)公交秩序，這些都是每一位文明市民該具備的基本素質(zhì)。
城市公交是流動(dòng)的文明之窗，體現(xiàn)出一座城市的文明程度和市民的文明素質(zhì)。作為這座城市的市民，我們應(yīng)以主人翁的姿態(tài)展現(xiàn)出城市最文明的一面，為城市公交添彩，而不是為之添堵。提升服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要保證，優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)才能獲得市民的信任和支持，讓專(zhuān)業(yè)的服務(wù)理念充滿車(chē)廂，將天安公交打造成為文我們身邊靚麗的名片。
讓文明之花盛開(kāi)在這個(gè)春天，盛開(kāi)在我們的城市，“公交文明、你我同行”！
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