在天安集團(tuán)的發(fā)展過(guò)程中，許多員工默默地為天安做著點(diǎn)滴貢獻(xiàn)，他們敬業(yè)無(wú)私、樂(lè)觀堅(jiān)韌、積極向上，他們用自己勤勞樸實(shí)的汗水和智慧譜寫了一曲曲美麗動(dòng)人的篇章，讓我們傾聽(tīng)他們的喜怒哀樂(lè)，捕捉他們的閃光點(diǎn)，讓身邊的正能量感動(dòng)你我他，讓天安的正能量發(fā)揚(yáng)光大。

安全無(wú)小事  責(zé)任大于天
        ——記神東公司駕駛員雷福昌同志先進(jìn)事跡
                                                       

      雷福昌同志是神東通勤公司維修二廠一名普通的駕駛員，從事道路運(yùn)輸業(yè)已有30年，從起初剛參加工作的鄂爾多斯市道路運(yùn)輸公司、東勝公交一公司，再到大柳塔神東通勤公司。伴隨著30年風(fēng)雨兼程，他立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)著自己的一點(diǎn)光和熱。隨同筆者，讓我們一起走近雷師傅，了解他是如何做好駕駛員安全行車的。
      一、保持良好心態(tài)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
      年近花甲、身體瘦弱，工作卻認(rèn)真負(fù)責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)，從運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)那里了解到雷師傅從未因個(gè)人原因而導(dǎo)致通勤誤點(diǎn)。他是一個(gè)非常隨和的人，在我們和他交談中，始終保持微笑的面容。情緒化管理是安全行車的一個(gè)基本要素，保持良好的心態(tài)，心情浮躁往往是釀成事故的根源，認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，雷師傅總是在出車前將自己的心態(tài)調(diào)整好，用平和、冷靜的心態(tài)對(duì)待工作。有一次行車途中，當(dāng)車到一個(gè)十字路口，按交通指示燈正常行駛時(shí)，不料一輛電瓶車突然闖紅燈沖了過(guò)來(lái)，幸虧他剎車及時(shí)，避免了一場(chǎng)事故，車上的乘客也紛紛指責(zé)騎電瓶車的男子，而雷師傅的情緒卻并未受其影響，而是心平氣和地繼續(xù)開車，將旅客安全送達(dá)目的地。
      二、勤檢查、勤保養(yǎng)、勤修理，保持車輛技術(shù)狀況良好。
      每月安全生產(chǎn)大檢查，雷師傅總是第一個(gè)把車輛開到維修車間地溝的，經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)檢查，雷師傅的車輛技術(shù)狀況良好，車輛衛(wèi)生也是最干凈的。這和他平日“養(yǎng)車之道”是息息相關(guān)的。每一次發(fā)車前，他都要對(duì)車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤、燈光、輪胎、鋼板總成），早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防。行車中如發(fā)現(xiàn)車輛有異常，雷師傅就停下車，對(duì)疑難雜癥進(jìn)行其確診，哪怕就是一顆螺絲松動(dòng)了，他都要將擰緊了才正常行駛。收車后，清潔完車輛衛(wèi)生，關(guān)閉電源總開關(guān)才回家。在維修二廠雷師傅的車輛技術(shù)狀況是最好的，四年間從未發(fā)生過(guò)一起任何機(jī)械事故及重大交通事故。
      三、遵章守法、文明駕駛、用心做人、用心做事。
      辦理入職手續(xù)時(shí)，全體駕駛員和公司簽訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全責(zé)任書》。旨在要求大家遵守道路交通法規(guī)，杜絕不良交通違法行為，從而確保本人及他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。生命只有一次，請(qǐng)大家珍愛(ài)生命。十次交通事故，九次僥幸心理；十次交通事故，九次麻痹大意。一些駕駛員為了提前幾分鐘到家，就超速行駛或開起了飛車速度。為了安全行車，雷師傅遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無(wú)論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦，在行車過(guò)程，他嚴(yán)格做到不開英雄車、斗氣車、不酒后開車、不強(qiáng)行超車、注意控制車速，保持中速行駛。在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒、禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號(hào)、減速”三件事。
       四、“安全帶——生命帶”宣傳活動(dòng)形像大使。
       7月份公司舉辦的“安全帶——生命帶”專項(xiàng)活動(dòng)。要求全體駕駛員提醒乘客在發(fā)車前請(qǐng)系好安全帶。一次，雷師傅在發(fā)車前告知大家系好安全帶，發(fā)現(xiàn)一位中年男子體型微胖，并沒(méi)有按雷師傅所說(shuō)的話系上安全帶。這時(shí)，雷師傅走到這位中年男子面前說(shuō)“同志您好。請(qǐng)您系好安全帶，我們準(zhǔn)備要發(fā)車了�！边@位中年男子說(shuō)，“我嫌勒著不舒服”。雷師傅又說(shuō)，這是我們的工作職責(zé)，請(qǐng)您配合我的工作，不然的話公司會(huì)記我未提醒顧客系好安全帶，月度考核要扣分的。再說(shuō)了，系上安全帶也是為了您的安全考慮起見(jiàn)，在車輛發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，對(duì)人體起到固定并緩沖慣性的作用，能有效防止危及生命的直接傷害和二次傷害。對(duì)于一位老者這一番勸說(shuō)下，車上乘客的目光都聚焦到了這位中年男子身上，此時(shí)他無(wú)奈之下系上了安全帶。當(dāng)車輛開始正常行駛后，車載電視開始播放“安全帶——生命帶”宣傳教育片。
       2000年1月30日，因在《還珠格格》中扮演香妃而深受觀眾喜愛(ài)的青年演員劉丹，在廣深高速公路深圳機(jī)場(chǎng)路段遭遇車禍身亡。當(dāng)時(shí)車速很快，駕駛員在發(fā)現(xiàn)路中間有障礙物時(shí)緊急剎車，車子隨后撞在路邊的護(hù)欄上，巨大的撞擊力將當(dāng)時(shí)正在后座熟睡且未系安全帶的劉丹由車后玻璃窗拋出車外，使其當(dāng)場(chǎng)死亡。
      2015年3月11日，在湖南省湘潭市建設(shè)路上，一輛轎車超速撞上路邊護(hù)欄，導(dǎo)致鐵質(zhì)標(biāo)志桿被撞斷，車輛完全變形報(bào)廢。幸運(yùn)的是，由于駕駛員和副駕駛座的乘客都系了安全帶，結(jié)果都只被輕微擦傷。
      調(diào)查結(jié)果表明,如果系了安全帶,在發(fā)生正面碰撞時(shí),死亡率可減少57%；發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),死亡率可減少44%；翻車或墜車時(shí),死亡率可減少80%。未系安全帶只有10%生還率，系上安全帶可以起到90%保護(hù)安全率。
      隨著目的地到達(dá)，車載電視播放的安全帶生命帶宣傳教育片也結(jié)束了。車廂的乘客們了解到系上安全帶和未系安全帶給人們帶來(lái)的危害和保護(hù)感到觸目驚心，至此以后，當(dāng)雷師傅發(fā)車前說(shuō)，請(qǐng)大家系好安全帶，我們出發(fā)了，車廂里的乘客都自覺(jué)地系好了安全帶。此前那位中年男子，見(jiàn)到了雷師傅說(shuō)，謝謝您！是你告訴了我們生命的寶貴，我們應(yīng)該珍惜生命，讓安全與我們同行！與生命同行。雷師傅笑著說(shuō)，不用謝，這是我們應(yīng)該做的，這是我們做駕駛員的本職工作。
      雷師傅就是這樣一位嚴(yán)以律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來(lái)，他用自己的一言一行贏得了廣大旅客的依賴和喜愛(ài)，同時(shí)也為城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。
      經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個(gè)非常著名的“木桶理論”：即一個(gè)木桶裝水的多少，不取決于它最長(zhǎng)的那塊木板，而取決于它最短的那一塊木板。這個(gè)理論，對(duì)于我們的安全管理，同樣適合。在我們的安全管理中，好像總是有一塊短板，常常會(huì)有人對(duì)小違章視而不見(jiàn)，對(duì)小事故麻木不仁，殊不知，正是因?yàn)椤靶　�，才更加可怕，如果不加以重視，最終會(huì)變成“大”！你的每一次違章，都有可能成為那塊致命的“短板”！因此，安全工作，需要我們每一個(gè)人的參與，每一個(gè)人的努力；需要我們每一個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻、分分秒秒都把“安全”兩個(gè)字裝在心中，拿在手里。

號(hào)角中的戰(zhàn)歌嘹亮
    ——伊旗天安中你甚美
     伊旗公司趙玲玲

      你們是它最好的形象代言人，雖不具備姣好的容顏，亦沒(méi)有為公交事業(yè)奮斗的豪言壯語(yǔ)，有的只是對(duì)方向盤的依儂細(xì)語(yǔ)，愛(ài)著的是方向盤控制著的安全運(yùn)行及車廂內(nèi)流動(dòng)的老老少少。來(lái)自五湖四海的你們啊，才是戰(zhàn)歌里最嘹亮的音符……

              

       他來(lái)自陜西府谷，平時(shí)總是以笑待人，和藹可親或許是把他說(shuō)得年齡類似老態(tài)龍鐘的樣子，但是只有這個(gè)詞語(yǔ)才能切實(shí)形容他的樣子，對(duì)待乘客一如既往的微笑著，沒(méi)有投訴的他卻非常低調(diào)。2015年6月中旬，他被天安黨群工作部組織、評(píng)選《關(guān)于開展公交駕駛員“黨員先鋒崗”活動(dòng)》的“黨員先鋒崗”崗位員工。但卻還會(huì)羞澀的說(shuō)他還差很遠(yuǎn)……這就是伊旗公交公司1路駕駛員王小林。1路新上崗的駕駛員很大一部分都是他帶的徒弟，目的就是希望他能將他優(yōu)秀的品質(zhì)傳遞到每一滴新鮮血液中去，同時(shí)還希望我們的王師傅繼續(xù)向著更高、更好的層面努力，爭(zhēng)取用更加優(yōu)秀的成績(jī)向公司和廣大市民交一份更加滿意的答卷。

       王景剛——來(lái)自陜西的老軍人，較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感是年輕人必須學(xué)習(xí)的榜樣，無(wú)論大小事件，會(huì)最先把自己置身在集體中，不會(huì)以個(gè)人意愿為中心處事、為人。在車輛的養(yǎng)護(hù)方面可以是最佳楷模，機(jī)油、防凍液這些常用的輔燃用品他的車上永遠(yuǎn)都會(huì)備著，車是啞巴，但卻不是傻子，“缺它吃喝那絕對(duì)不行”，“別只看單車效益上的那些小數(shù)字，一旦因駕駛員的養(yǎng)護(hù)不好而生病的時(shí)候基本是大病嘞，可不能只看眼前……”這些話是我們經(jīng)常能聽(tīng)到的。想一想，無(wú)論是節(jié)油還是省氣都是在節(jié)約支出，保證良好的單車效益，但是老王卻最在乎的是車輛的“身體健康”，車的健康狀況決定的才是更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益！

       雖然駕駛技術(shù)不能絕對(duì)像眾多老師傅那樣精湛，但是卻時(shí)時(shí)將車輛運(yùn)行安全把控在0刻度線上，時(shí)刻注重安全駕駛、文明駕駛，是這南方小伙子賴良見(jiàn)的一貫作風(fēng)。在日常的工作中具有良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)待乘客從來(lái)只細(xì)語(yǔ)輕聲，極具耐心。服從公司的安排，不會(huì)挑揀配班情況，和所有的同事都能合得來(lái)。被大家一致冠以“小賴”的稱呼。對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度熟悉、熟知程度是極其通透的，基本很少出現(xiàn)違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象。總是笑容滿面的他是眾多同事喜歡的伙伴。

       劉玉雄——這名來(lái)自陜北的漢子卻有著別樣的柔情，憨憨的、蔫蔫的，但是在工作的過(guò)程中熱情、勤懇，不畏辛勞。自入職至今已經(jīng)多年，但是思想穩(wěn)定，無(wú)論人員眾多時(shí)的擁簇還是缺編短員的勞碌，他都極其淡然，工作是自己的，愛(ài)惜它、珍惜它、呵護(hù)它，才是正經(jīng)工作的態(tài)度。

       經(jīng)常為公司諫言獻(xiàn)策，提出自己的一套理念，更換一貫遵從的舊例——一位將心思用在公司，懂得創(chuàng)新的老司機(jī)李興榮，還是一位極具主人翁精神的師傅，從伊旗公司成立就在崗的員工一直伴隨著公司的成長(zhǎng)，無(wú)論是從車輛的安全運(yùn)行，還是從車輛的養(yǎng)護(hù)上他都很有自己的特點(diǎn)，車組內(nèi)衛(wèi)生最佳、服務(wù)最佳、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出個(gè)人建議的有效率最佳，他讓我們見(jiàn)證什么叫生長(zhǎng)和成長(zhǎng)的區(qū)別，堅(jiān)決呼吁更多的一線員工都能如他一般為公司的成長(zhǎng)諫言獻(xiàn)策，與公司一起成長(zhǎng)。
       當(dāng)然想宣傳的師傅有很多，諸如在運(yùn)行中存在著的那些拾金不昧的師傅、在安全運(yùn)行中多年無(wú)一例事故的師傅、在節(jié)油方面做出突出貢獻(xiàn)的師傅……在這里我們選擇部分典型人員讓更多的人認(rèn)識(shí)和熟悉，后期還會(huì)一如既往宣傳典型！