當(dāng)天安第一輛公交車行駛在東勝街頭的畫面從22年前塵封的記憶中緩緩打開，或許很多人沒有想到，它會(huì)逐漸發(fā)展成為今天連接?xùn)|勝、康巴什、伊旗中心城區(qū)的宏大交通網(wǎng)絡(luò)，更成為這個(gè)城市不可或缺的一張靚麗名片。
    回望天安公交集團(tuán)這一路走來的路程，我們發(fā)現(xiàn)，途中有各種風(fēng)景，閃爍著熠熠光芒。這些風(fēng)景，有的很熟悉，早已深入人心；有的很平淡，需要你悉心欣賞；有的很微小，但卻無法忽視；有的很綿長，早已經(jīng)融入人們的生活……
    但是它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，喚作“最美”。
    最美車輛：讓公交車成為流動(dòng)的風(fēng)景線
    從1993年東勝街頭出現(xiàn)首臺(tái)柴油小型公交汽車，到如今天然氣公交、純電動(dòng)公交等一系列新能源汽車進(jìn)入了市民生活，天安公交做為車輪上的企業(yè)，不斷更新?lián)Q代著他的車輛，陪伴著這座城市、陪伴著這座城市的市民一路走來，在那滾滾的車輪碾過的一道道轍印中，從當(dāng)初的解決市民代步工具，逐漸成為城市的一道亮麗的風(fēng)景線。
    在天安的發(fā)展歷史中，讓我們從2010年每輛價(jià)值百萬的百輛新車上線和2015年36臺(tái)純電動(dòng)公交車的投入使用上領(lǐng)略一下公交車輛更新?lián)Q代的步伐。
    2010年，天安公交在東勝區(qū)政府的大力支持下，投入巨資，購入百輛新型燃?xì)猸h(huán)保公交車。在百輛新車啟動(dòng)儀式上，時(shí)任東勝區(qū)區(qū)長王東偉發(fā)表講話，表示天安公交采購的高端天然氣客車不僅在普惠民生上是量的提升，更將打造低碳城市的目標(biāo)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。此次購進(jìn)的百輛高端燃?xì)饪蛙�，車身長10米至12米，采用復(fù)合承載低地板車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)口自動(dòng)變速箱、空氣懸掛，并配有進(jìn)口ECAS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車身自動(dòng)升降、側(cè)傾功能。車身造型為經(jīng)典的方基調(diào)小圓角，大氣豪華，前圍底部采用輕質(zhì)阻燃SMC材料。在車內(nèi)布置方面，各種人性化的公交設(shè)置一應(yīng)俱全，且全部采用環(huán)保材料，車內(nèi)空間寬敞視野開闊。尤其值得一提的是，為了提升城市整體形象，整車安裝了多塊高亮度LED電子滾動(dòng)顯示屏。車身兩側(cè)上方通長的LED燈帶，更顯得與眾不同。在節(jié)能環(huán)保方面，這批燃?xì)夤�交車每百公里的燃料消耗成本�?00多元，柴油公交每百公里的最低消耗成本是400多元，前者僅為后者的1/2，每輛燃?xì)廛囅啾炔裼蛙嚸磕昕蓽p少CO2排放約60噸，如按照8年使用期計(jì)算，每輛車可減少CO2排放約480噸。
    2015年8月，穿梭于第十屆少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)各個(gè)賽場，后運(yùn)營于康巴什新區(qū)的36輛純電動(dòng)公交車標(biāo)志著鄂爾多斯成為內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)首個(gè)大規(guī)模運(yùn)行純電動(dòng)公交車的地級(jí)盟市。
    36輛電動(dòng)公交車運(yùn)用的核心控制系統(tǒng)是“電動(dòng)四化”、“智能四化”組成的創(chuàng)新性尖端科技�？叵到y(tǒng)，采用國內(nèi)最先進(jìn)的可充式電池提供動(dòng)力源。純電動(dòng)公交相比于普通公交車，一是運(yùn)行零排放、無污染。36臺(tái)純電動(dòng)公交相比普通公交每年可減排一氧化碳40噸，氮氧化合物33噸，二氧化碳1775噸。二是噪音非常低。電動(dòng)公交車測試噪音僅為50分貝，相當(dāng)于人們正常交流談話的聲音，運(yùn)行中與公交車同行的社會(huì)車輛基本上聽不到公交車的轟鳴聲，公交車內(nèi)乘客也會(huì)感覺非常安靜，乘坐起來更加舒適。三是動(dòng)力充足，運(yùn)行平穩(wěn)。相比傳統(tǒng)普通公交車，電動(dòng)公交車動(dòng)力充足，起動(dòng)和停車動(dòng)作都小。此次引進(jìn)的電動(dòng)公交車采用了無級(jí)變速技術(shù)，沒有離合器，也沒有檔位，驅(qū)動(dòng)車輛不使用發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用一臺(tái)電機(jī)，通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制車輛的行駛速度。加速時(shí)，電機(jī)會(huì)平緩提高轉(zhuǎn)速，減速時(shí)，驅(qū)動(dòng)車輛的電機(jī)就會(huì)變成發(fā)電機(jī)，把車輛慣性積蓄的能量轉(zhuǎn)變成電能，再充入電池中，這樣既平穩(wěn)減緩了車速，又節(jié)省了能源。
    走上天安公交車，沿途整潔干凈的街道，鱗次櫛比的高樓與豪華舒適的公交車相映生輝，市民乘車感受到的不僅是方便快捷，更有一種精神上的愉悅享受。
最美奉獻(xiàn)：讓公益成為民營企業(yè)的常態(tài)
    天安公交集團(tuán)做為一家民營企業(yè)，沒有對社會(huì)公益說“不”，市民仍是最大的受益者，它用22年的時(shí)間證明，民營公交的公用事業(yè)性質(zhì)沒變，公益性職能沒有弱化。
    回顧天安公交從傳統(tǒng)的根據(jù)站點(diǎn)次數(shù)“0.3元、0.5元、0.6元、1元、1.2元、1.5元”階梯式人工售票模式轉(zhuǎn)換到1元無人售票，到實(shí)行IC卡乘車刷卡，到普通卡全面5折優(yōu)惠，學(xué)生卡3折優(yōu)惠，對60歲以上老人、殘疾人和軍人免費(fèi)乘坐的一系列發(fā)展軌跡，印證了我市城市發(fā)展和變遷的足跡，不僅是我市大力發(fā)展城市公共交通、實(shí)施公交優(yōu)先，服務(wù)民生的歷程，同時(shí)也是天安公交以社會(huì)效益為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步降低市民出行成本，體現(xiàn)了社會(huì)公益性，讓利市民的奉獻(xiàn)歷程。
    慈善感恩回饋愛心，盡其所能回報(bào)社會(huì)。2008年汶川大地震發(fā)生后，公司在第一時(shí)間為汶川地震舉行了“愛心捐助”活動(dòng)。同年3月20日，一場幾十年未遇的黃河凌災(zāi)降臨到杭錦旗獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)，１萬多名群眾的家園被洶涌的凌汛河水吞噬。一方有難，八方支援，為幫助受災(zāi)群眾重建家園，恢復(fù)生產(chǎn)，公司捐贈(zèng)的價(jià)值百萬元的3輛公交客車滿載米、面和牛肉干等救災(zāi)物品運(yùn)送到受災(zāi)群眾手中。此外，公司還不間斷地向中國志愿服務(wù)基金會(huì)、中國紅十字會(huì)等團(tuán)體奉獻(xiàn)自己的力量和愛心，不斷踐行著自己的公益使命。
    最美現(xiàn)象：讓斑馬線禮讓成為風(fēng)尚
    在鄂爾多斯，當(dāng)行人準(zhǔn)備穿行斑馬線時(shí)，行經(jīng)的公交車一定會(huì)主動(dòng)禮讓，擺手示意讓行人先行通過。來鄂爾多斯的游客對此往往贊譽(yù)有加，而廣大市民亦從中收獲了居住在這座城市的溫馨與安全感。
    這種斑馬線禮讓的風(fēng)尚始于大約3年前，到現(xiàn)在這一種行為已經(jīng)內(nèi)化進(jìn)每一個(gè)鄂爾多斯市民的心里，公交司機(jī)與行人的這一良好互動(dòng)，讓人們感受到了天安公交集團(tuán)推舉“人行橫道禮讓”的成果，但是這背后的潛移默化，卻是天安公交集團(tuán)數(shù)年如一日堅(jiān)守的結(jié)果。
    公交“禮讓斑馬線”的舉措，逐漸在全市形成了影響力，它不僅讓老百姓感受了溫馨，贏得了口碑，而且掀起了出租車、私家車等社會(huì)車輛自覺禮讓的序幕，同時(shí)也提升了公交的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，降低了公交的行車事故，促進(jìn)了企業(yè)的安全服務(wù)文化建設(shè)，展示了公交優(yōu)秀秀于內(nèi)的思想品質(zhì)內(nèi)涵和公交出行形于外的文化品牌形象。斑馬線前，一腳剎車，傳遞的是一種人文精神與道德情操；一個(gè)手勢，感受到的是鄂爾多斯這座城市的品質(zhì)生活與幸福和諧。
    公交車讓行并不是一蹴而就，它凝聚公交人為城為民的心血，體現(xiàn)了公交人力爭通過“公交優(yōu)秀”達(dá)到“公交優(yōu)先”的愿景，蘊(yùn)聚著天安公交的企業(yè)文化，展現(xiàn)了天安公交集團(tuán)和廣大司機(jī)堅(jiān)韌不拔的工作態(tài)度和持之以恒的精神風(fēng)貌，更是成為了鄂爾多斯“宜居宜業(yè)宜游”之城的一種絢麗文化。
    最美人物：讓員工成為文明正義的使者
    一個(gè)企業(yè)的管理好不好，員工的精神面貌便是最好的反映。天安公交集團(tuán)自成立以來，積極推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)、強(qiáng)化企業(yè)管理，建立了各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)、工作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)機(jī)制并加強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)和技能培訓(xùn)教育，公交服務(wù)管理水平走在了行業(yè)前列，涌現(xiàn)出了一批批優(yōu)秀公交人。
    2012年7月22日晚11時(shí)左右，天安公交集團(tuán)駕駛員鄧開舉在回家的路上走到東勝區(qū)滿都海巷內(nèi)時(shí)，突然聽到前方有急切的呼救聲“搶劫，救命！”聽到聲音后，鄧師傅急忙跑過去，發(fā)現(xiàn)兩名歹徒正在搶劫一婦女的項(xiàng)鏈。經(jīng)過搏斗，他終于趕走了歹徒，可鄧師傅為了救人，他的手被劃傷，腿被刺傷。當(dāng)事人從惡夢中驚醒后，追問他的名字時(shí)，他已經(jīng)離開了現(xiàn)場。后來當(dāng)事人經(jīng)過多方打聽查找，終于找到了他，當(dāng)面拿出5000元現(xiàn)金予以酬謝，被其婉言謝絕。也是這位鄧師傅在2015年2月10日在車內(nèi)拾到54000余元的現(xiàn)金和身份證、銀行卡等證件，當(dāng)失當(dāng)急忙趕來咨詢時(shí)，鄧師傅毫不猶豫地還給失主，并再次謝絕了失主感謝的4000元，讓失主一家人過了一個(gè)歡樂的春節(jié)。
   “要不是公交師傅出手幫助，這位乘客可就有生命危險(xiǎn)了”，車廂內(nèi)一位乘客這樣說到當(dāng)時(shí)的情景。2014年5月28日，康巴什1路公交車司機(jī)李海山師傅行車到神華小區(qū)站時(shí)，突然一名女乘客昏倒在地，由于事發(fā)突然，周圍的乘客被嚇得躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。公交司機(jī)將車停穩(wěn)后走到乘客邊，將乘客扶上座位，他趕緊叫其他乘客幫忙扶她起來坐著，嘗試了掐人中等一些簡易救治辦法后，乘客仍然處于昏迷狀態(tài)�！坝谑牵�我征詢了車廂乘客的意見后，馬上調(diào)轉(zhuǎn)車頭，直奔附近的中醫(yī)醫(yī)院。”幾分鐘后到達(dá)目的地，李師傅連同車上的乘客，一起幫忙把病人抬入醫(yī)院送到急診科。一個(gè)月后，李女士完全康復(fù)出院后，為了表達(dá)自己的誠意，特意制作了一面大錦旗，帶著自己的外孫女親手交給李師傅，她說：“我是一名老教師，第一今天我?guī)е�我的外孫女來，主要是想讓她明白得到幫助后要懂得感恩；第二像這樣的司機(jī)師傅應(yīng)該成為公司甚至我們的社會(huì)弘揚(yáng)的楷模；第三就是像這樣的緊急救助精神應(yīng)該成為一種社會(huì)風(fēng)尚，而不是一個(gè)個(gè)人的行動(dòng)，希望這種正能量精神傳遞到更多的人�！�
    在天安公交員工中這樣拾金不昧亦或是救助乘客的可愛的公交人還有很多，因?yàn)樗�有公交人心里都清楚，每一個(gè)上車的乘客都是把他們的生命、整個(gè)家庭的幸福交托到自己手中，所以他們堅(jiān)持以大愛回報(bào)每一位信任他們的乘客，堅(jiān)持最真誠貼心的服務(wù)。
    時(shí)光流逝22年，歲月悠長，天安公交見證著時(shí)代的變遷、城市的換顏，在天安人的努力下，無論是最美現(xiàn)象，最美車輛，最美人物，還是最美奉獻(xiàn)都會(huì)隨著時(shí)間的流逝與雕琢，綻放出獨(dú)屬于他的更加絢麗的光彩。