<label id="trysn"></label>

    2024-10-23 星期三
    總裁信箱 | 設(shè)為首頁 | 收藏本站
      公交動態(tài)
    集團(tuán)新聞
    下屬企業(yè)動態(tài)
    行業(yè)動態(tài)
    公交報
      掃碼掌上公交 關(guān)注更多
    當(dāng)前位置:集團(tuán)新聞
     
    張瑞敏:我其實(shí)是個挺笨的人
    時間:2015-08-25    作者:天安     點(diǎn)擊:6836 次

     

        沒有哪一個企業(yè)不經(jīng)過折騰,就能成功了,要么就是還沒到那個應(yīng)該折騰的時候。我注意到,很多企業(yè)取得一次成功之后,就覺得自己無所不能了。海爾也曾經(jīng)高速發(fā)展過,現(xiàn)在我們想把原來的那一套扔了。
        海爾的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型實(shí)踐,沒有先例可借鑒,是否一定成功,還有待時間的檢驗。但值得肯定的是,海爾的實(shí)踐不是一蹴而成的,而是逐漸過渡至此。
        正如海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰所言,2000年,張瑞敏就發(fā)表文章《新經(jīng)濟(jì)之我見》,向所有海爾高管表示“不觸網(wǎng)就死”;2005年,又發(fā)起了海爾1000天流程再造;直到2012年12月26日,才正式宣布實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
        張瑞敏對互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型摸索了15年,其經(jīng)驗或值得參考。
    4月29日上午,海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏接受了《財經(jīng)》雜志記者的采訪,就當(dāng)下流行的互聯(lián)網(wǎng)+概念、海爾互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型所面臨的問題與解決方法做出了回應(yīng)。

        問:互聯(lián)網(wǎng)+是什么?

        張瑞敏:互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)絕不是簡單的“油+水”。這個油很好看,飄在上面閃閃發(fā)光,但是水和油是分離的。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和手段,與用戶零距離,才能真正達(dá)到水乳交融。我們稱之為“用戶復(fù)興。”
        比如,海爾物流管理車隊,以前人工派活,現(xiàn)在改成ERP系統(tǒng)派活,這不是互聯(lián)網(wǎng)+,這只是信息化手段。我們需要顛覆整個傳統(tǒng)流程,去中心化、去中介化,讓用戶直接上系統(tǒng)搶單,車隊和用戶直接溝通。
        去中心化,就是使每個員工都成為市場中心,所有的管理者把手里的權(quán)利全部讓度,包括決策權(quán)、用人權(quán)、分配權(quán)。傳統(tǒng)企業(yè)也試圖分權(quán),但是分來分去,還是在管理者手里,現(xiàn)在管理者剩下的權(quán)力,就只是提供資源。朝著這個方向去做,也許就能達(dá)到德魯克所說的,21世紀(jì)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)是每個人都是自己的CEO。去中介化,就是去掉原來要在企業(yè)中走的流程,每一個員工自己跟用戶零距離。
        互聯(lián)網(wǎng)+對企業(yè)來說就是要脫胎換骨。如果花了錢上ERP系統(tǒng),還是傳統(tǒng)模式的話,不解決任何問題。傳統(tǒng)企業(yè)不能習(xí)慣于舊瓶裝新酒。
        過去海爾雖然也經(jīng)歷過多次變革,但是這次完全不一樣。過去變化有路標(biāo),可以學(xué)習(xí)美國和日本企業(yè),但是這次恰恰沒有路標(biāo)。那些用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起來的企業(yè),組織結(jié)構(gòu)在某種程度上也是因循傳統(tǒng)企業(yè)的管理經(jīng)驗做的,我們不能對照騰訊、阿里、小米來套出海爾應(yīng)該做什么平臺。
        企業(yè)從0到1之后,必然都想著從1到n,此后,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)又會回到傳統(tǒng),變成自己的束縛。大爆炸之后是大擠,別人看明白之后都會跟你去擠。海爾不想擠,就必須從頭摸索。

        問:如何為互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式做組織架構(gòu)變革?

        張瑞敏:我對互聯(lián)網(wǎng)的理解,不是企業(yè)要成為互聯(lián)網(wǎng),企業(yè)只不過是互聯(lián)網(wǎng)無數(shù)結(jié)點(diǎn)中的一個。如果企業(yè)將自己定位成互聯(lián)網(wǎng)結(jié)點(diǎn),那么你必須開放。就像人腦子里有1000億個神經(jīng)元,每個神經(jīng)元都是愚蠢的,但是連在一起就非常聰明。
        互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式只有一條:能不能使你的生態(tài)系統(tǒng)中各方都受益。過去,傳統(tǒng)企業(yè)只考慮自己的利益最大化,每個企業(yè)都在壓榨上游,然后生產(chǎn)出產(chǎn)品,再憑借強(qiáng)勢的宣傳把它賣出去,所有企業(yè)都沒有用戶,只有顧客。這是一個很封閉的系統(tǒng),但現(xiàn)在,封閉是賺不到錢的,你必須和各方面資源融合,融合的中心是用戶。
        為了適應(yīng)商業(yè)模式的變革,企業(yè)必須做兩個方面的改變:一是戰(zhàn)略,二是組織結(jié)構(gòu)。我們的戰(zhàn)略一定要變成人單合一,企業(yè)變成一個創(chuàng)業(yè)平臺,部門和組織變成自組織。
        現(xiàn)在海爾有三類人,第一個是平臺主,第二個是小微主,第三個是創(chuàng)客。比如周云杰(海爾輪值總裁)就是大平臺主,F(xiàn)在考核他的標(biāo)準(zhǔn)是,你這個平臺是不是產(chǎn)生了越來越多的小微企業(yè)?如果這些小微企業(yè)成長不起來,就是他的責(zé)任了。而不是像他過去那樣告訴人家要怎么干。
        小微主和創(chuàng)客實(shí)際上是合二為一的,大家共同去發(fā)現(xiàn)市場。創(chuàng)客在小微公司中持有股份,但需要與海爾簽訂對賭協(xié)議,只有達(dá)到一定的目標(biāo)值,你才可以兌現(xiàn)你的股份。比如做到了一定價值被上市公司(海爾有兩個上市公司——青島海爾和海爾電器)買入以后,可以置換上市公司的股份,上市公司兌現(xiàn)股份的時候也有一定的解鎖期:上市公司利潤、市值達(dá)到一定要求。
        大部分小微公司,海爾只占很小的股份,不用合并財務(wù)報表,其業(yè)績好壞不會影響上市公司業(yè)績。但是上市公司具備優(yōu)先回購權(quán),比如當(dāng)小微公司達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的時候,我上市公司具有優(yōu)先回購權(quán)。
    這樣的組織架構(gòu)改造,把個人的想象空間與企業(yè)的創(chuàng)新價值,綁在了一起。

        問:如何在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中體現(xiàn)技術(shù)的重要性?

        張瑞敏:互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)不是不重視技術(shù)的改造能力,而是通過這樣的組織架構(gòu)調(diào)整,使得所有的小微公司必須有過硬的技術(shù)。
    過去,海爾每年春天和秋天要組織新產(chǎn)品開發(fā),怎么上市,怎么弄,很復(fù)雜,但是現(xiàn)在我不管了。我是從股東角度對你提出要求,而不是像管理者那樣提出要求,幫你怎么做。
        世界就是我的研發(fā)部,你可以整合全球資源,如果你整合不到,那么這個小微就不要干了。
        沒人說技術(shù)不重要的,但是這個技術(shù)怎么來?不能靠內(nèi)部人說了算。過去有很多企業(yè)的技術(shù)水平很高,比如說索尼,全世界都在學(xué)他,我們也到那里也跟朝圣一樣。但是索尼為什么就不行了?還有就是柯達(dá),柯達(dá)倒臺以后,其數(shù)碼技術(shù)賣了19億美金。有沒有技術(shù)?有啊。互聯(lián)網(wǎng)時代的技術(shù),必須要與用戶交互。
        海爾全球有5個研發(fā)中心,現(xiàn)在的定位是全球資源的連接中心,用戶的反饋會直接傳至研發(fā)中心。此前研發(fā)中心只是承接研發(fā),各部門根據(jù)研發(fā)成果好壞付費(fèi),付費(fèi)之后,它就不管了。這種方式就不符合互聯(lián)網(wǎng)的迭代要求,你這個再好,也得迭代。
        因此,對一個傳統(tǒng)企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型來說,戰(zhàn)略和組織架構(gòu)的調(diào)整,要比技術(shù)更加基礎(chǔ)。

        問:如何避免轉(zhuǎn)型中的內(nèi)耗?

        張瑞敏:有人質(zhì)疑,將企業(yè)變成自組織平臺,會產(chǎn)生大量的內(nèi)耗,不符合科斯定理?扑苟ɡ硎钦f企業(yè)是有邊界的。企業(yè)邊界簡單的說就是交易成本,如果你的交易成本比別人的高,你就不能擴(kuò)張。但是科斯定理很重要的一點(diǎn)前提是,企業(yè)內(nèi)部沒有市場。因為內(nèi)部之間每發(fā)生一次關(guān)系,就發(fā)生一次摩擦,因此沒法變成內(nèi)部市場,交易成本很高。
        但科斯把企業(yè)看成孤立的,不是開放的。之所以內(nèi)部存在摩擦力,是因為:一是有領(lǐng)導(dǎo)給你下指示;二是很多資源從內(nèi)部來。如果沒有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo),資源從市場來,那么摩擦力就等于0。
        過去,海爾有成千上萬的人對每個部門的KPI進(jìn)行考核,有考核就有尋租,F(xiàn)在不僅取消了KPI考核,這些人也取消掉了。
        比如,物流送貨,過去要靠人打電話問,用戶滿意不滿意,現(xiàn)在靠用戶,海爾規(guī)定:按約送達(dá),超時免單。原來部門之間互相制約,現(xiàn)在變成協(xié)同了,不協(xié)同就都得被罰錢。
        再比如,海爾有幾千家上游供應(yīng)商,過去有一個很嚴(yán)格的外部公司審核流程,申報、審查、到現(xiàn)場去看、怎么送件,法務(wù)還要檢驗是不是吃回扣了,看起來這個流程很好。但是這么多廠家,難免造假尋租,因此天天糾紛不斷。
         現(xiàn)在一刀切了,流程都不要了。我不用零部件了,我要模塊了。你直接上網(wǎng)。如果你做的好的話,給你的份額就大。供應(yīng)商很高興,成本下去了。同時,和市場對接,冰箱售出后,某個部件壞了,直接反饋給供應(yīng)商處理。這樣供應(yīng)商就必須做到:第一參與前端設(shè)計,第二你和我的用戶要聯(lián)系起來。
         所以,消除內(nèi)部市場摩擦力,必須做到:第一,所有你的人,可不可以為用戶為中心,用戶是你的領(lǐng)導(dǎo);第二,所有的部門,可不可以從市場得來呢?

        問:自組織平臺會不會失控?

        張瑞敏:我們一開始也很擔(dān)心,這樣完全開放、獨(dú)立的自組織小微,會不會失控?
        這其實(shí)取決于,這些創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊能不能自控?實(shí)際上,如果你不這么做,就能控制住嗎?哪個大企業(yè)里面不是有政策就有對策啊?然后大企業(yè)又根據(jù)對策出了更多的政策,越來越細(xì),你把什么都控制住了,但是人的創(chuàng)造力沒了。你就出了大企業(yè)病了。這個大企業(yè)病,到最后你想治的時候,肯定治不了。
        我的職責(zé)和任務(wù),就是如何變成一個設(shè)計師,如何把原來的航空母艦,拆成一個個艦隊。

        問:如何應(yīng)對業(yè)績壓力?

        張瑞敏:IBM前CEO曾對我說,我這個辦法聽起來很好,但他們不可能做。因為他每年必須對華爾街負(fù)責(zé),華爾街如果要求利潤10個億,那么他們要把利潤分到各個部門。如果都分開了,怎么辦?這個很有道理。
        現(xiàn)在對海爾網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型來說最大的威脅,正在于此。海爾也有兩個上市公司,也可能這個利潤指標(biāo)達(dá)不到,很有可能,非常難控制。目前利潤增長很好,但是營收是相悖的。
        把每一個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊變成自組織馬上出來成果,這個很難。每個人都成為主人,主人就很看重利潤。過去,銷售額增長多少,就拿多少錢,F(xiàn)在要利潤,所以他就要把很多不盈利的去掉,再往前走。所以,營收會出現(xiàn)暫時的降低。但這個現(xiàn)象不能持續(xù)時間太長。
        企業(yè)轉(zhuǎn)型就像空中換引擎。我們是空中正在飛行的飛機(jī),現(xiàn)在必須換引擎,一個飛機(jī)要減掉4個引擎,很難。那么我們現(xiàn)在的做法是,先換一個,再換一個,再換一個,再換一個。這個挑戰(zhàn)就是,你不能硬著陸,砰一下就掉下來。你可以減慢速度,但是你不能減到你不能飛行的速度。這時,你要搶時間把引擎換了。
        傳統(tǒng)企業(yè)的難處是,我不可能一下到底;ヂ(lián)網(wǎng)企業(yè)不管,可以虧損五年都不要緊。我們要吃飯啊,那怎么辦呢?所以要把那些看似包袱的實(shí)體資源,變成優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
        傳統(tǒng)企業(yè)有很多資源,營銷網(wǎng)絡(luò)、物流和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化要跟實(shí)體網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來,如果要割裂開來,意味著我們放棄了原有的優(yōu)勢,F(xiàn)在我們把線下的店變成和用戶交互的店。用戶不斷地在上面交互,這樣線下的店就不是包袱了。我們想做的事情,就是真正的把O2O打通。用戶可以參與產(chǎn)品的設(shè)計,可以參與企業(yè)的營銷,變成生態(tài)系統(tǒng)的一部分。
        顛覆硅谷模式的,就是場景商務(wù)。我可以讓用戶看到需求被滿足。

        問:如何應(yīng)對管理和文化挑戰(zhàn)?

        張瑞敏:互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)的轉(zhuǎn)型最大的挑戰(zhàn)在于管理,因為很多人的觀念很難轉(zhuǎn)過來。當(dāng)然了,再往深里說,轉(zhuǎn)不過來的原因,跟切身利益有關(guān)。企業(yè)與員工之間的關(guān)系,過去是給你創(chuàng)造一個崗位,現(xiàn)在沒了,只給你創(chuàng)造幾個創(chuàng)業(yè)的機(jī)會。
        即便是美國也并不都是硅谷文化。海爾的美國總部公司在紐約,當(dāng)初我們要改革,要變成人單合一。過去是每個職位給多少錢,現(xiàn)在是給企業(yè)創(chuàng)造了多少價值就拿多少錢,他們聽了之后,12個人立即就辭職了。
        文化整合費(fèi)了很多勁,最困難的是日本。日本文化跟我們很不一樣,員工序列工資,好的是團(tuán)隊精神,可是團(tuán)隊精神帶來的弊病是不能發(fā)揮個體的創(chuàng)造力。
        康德的那句話:人是目的不是工具。如果你把他當(dāng)成工具,那么怎么都不行。
        從轉(zhuǎn)型的方向和模式來講,都要走這條路。只不過他們的習(xí)慣不同,不一定采取我們這邊的方法。在日本,采取到酒館喝酒,通過喝酒逐漸地貫徹。如果不喝酒,就貫徹不了。
        大公司變成創(chuàng)客文化,其實(shí)是很難很難的,因為傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)給你定死了。
        互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)的轉(zhuǎn)型,意味著企業(yè)的開放,這樣會看到很多失敗的地方。如果不轉(zhuǎn)型、不改變,可能現(xiàn)在看不到失敗,但是整個企業(yè)會失敗,就像柯達(dá)那樣一下子栽倒。
        從企業(yè)文化上,就是要包容轉(zhuǎn)型中存在的失敗。作為我來講,要想辦法把失敗控制在比較低的范圍。
        沒有哪一個企業(yè)不經(jīng)過折騰,就能成功了,要么就是還沒到那個應(yīng)該折騰的時候。我注意到,很多企業(yè)取得一次成功之后,就覺得自己無所不能了。海爾也曾經(jīng)高速發(fā)展過,現(xiàn)在我們想把原來的那一套扔了。
        我每天早上起來都告訴自己,我其實(shí)是個挺笨的人。

        花絮:席間我曾問海爾輪值總裁周云杰,張總是那種起早貪黑的企業(yè)家嗎?他說,張總的工作作息很正常,晚上十點(diǎn)左右睡覺,早上六點(diǎn)左右起床。他與張總的交流很多,每周有三次固定的會議,周一戰(zhàn)略研討,三四個人參加。周五有一個會,主要看數(shù)據(jù)。周六二三十個人的案例研討會。

    上一篇:解讀天安文旅
    下一篇:服務(wù)公司舉辦“技術(shù)分享、共同進(jìn)步、我說你聽”演講活動
        友情鏈接: 億尋科技  |   天安公交集團(tuán)  |   鄂爾多斯在線  |  
    法律聲明  |  隱私與安全聲明  |  網(wǎng)站地圖  |  聯(lián)系我們
    地址:鄂爾多斯市東勝區(qū)那日松北路西天安加氣站東天安公交集團(tuán)6樓 郵編:017000 電話:0477-8373861 技術(shù)支持:億尋科技
    版權(quán)所有©1993 - 2013 天安公交集團(tuán)公司 版權(quán)所有 tagjjt.com All Rights Reserved 蒙ICP備10000011號-1

    蒙公網(wǎng)安備 15060202000387號

    免费AV 在线播放网站,精品无码人妻视不卡系列综合,国产精品无码成年人视频,视频区国产欧美国产日本 国产不卡一区二区免费视频 偷拍精偷拍精品欧洲亚洲
    <label id="trysn"></label>